الطيران العمودي

طيران عمودي

VTOL (Vertical Take Off and Landing ) - ADAV

الطيران العمودي

يقصد بالطيران العمودي V.T.O.L. vertical takeoff and landing قدرة الأجسام الطائرة على الإقلاع (ترك الأرض) والهبوط شاقولياً، وهذا ما يميزه من الطيران العادي الذي يتطلب درجاناً، واكتسابَ سرعةٍ قبل الإقلاع، ومهابط لتنفيذ عمليتي الإقلاع والهبوط، مهما كانت نوعية هذه المهابط، وذلك لتتوافر للطائرة مسافة أمينة لتكتسب فيها السرعة اللازمة لترك الأرض، والمسافة الكافية لتخفيف سرعتها، ومن ثم التوقف بعد الهبوط وملامسة الأرض.

مبدأ الطيران العمودي

الشكل (1) الطائرة جايرو طراز آفيان 2/180 بقعدين

الشكل (2) النفاثة البريطانية هايير AV-8B Harrier II

الشكل (3) طائرة النقل العسكرية ل تي في LTV ذات الجناحين القابلين للفتل

الشكل (4) الطائرة دي هافيلند دي إتش سي 50 بوفالو

تُزوَّد الطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي عادة بمحركات نفَّاثة، يمكن توجيه فوهات النَّفث فيها نحو الأرض في حالتي الإقلاع والهبوط، تنتقل الطائرة بعدها إلى وضعية الطيران العادية بتغيير اتجاه فوهات النفث تدريجياً، وبتزامن يحافظ على عملية الإقلاع، ويُكسبُ الطائرة السرعة الأمامية اللازمة لبلوغ سرعة الطيران الأفقي وتأديتها المهمة المكلفة بها، وتعد الحوامة[ر] بأنواعها وأصنافها من الطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي. وهناك نوع آخر من الطائرات ذات الإقلاع والهبوط العموديين مزودة بمحركات مروحية أو عنفية مثبتة على أطراف الأجنحة، وتتبدل وضعياتها لتصير مراوحها وعنفاتها عمودية عند الإقلاع والهبوط عمودياً، ثم تعود الأجنحة بعد الإقلاع تدريجياً لتنتقل الطائرة إلى وضعية الطيران العادية، والعكس صحيح في أثناء تنفيذ عملية الهبوط.

وتُعَدُّ طائرة الأوتوجايرو Autogyro المثال الأول لطائرة الإقلاع والهبوط العموديين، وقد اخْتُرِعَتْ في بداية العشرينات من القرن العشرين. وهي طائرة عادية بأجنحة تكتسب حركتها الأمامية بوساطة محرك مروحي مثبَّتٍ في مقدمتها، وزُوِّدَتْ بمروحة كبيرة عمودية مثبتة فوق جسم الطائرة كالجناح الدوّار في الطائرة الحوامة، ولكنها غير متصلة بالمحرك، بل تكتسب حركتها من حركة الطائرة الأمامية، فتدور مولِّدةً قوى رافعة تساعد الطائرة على الإقلاع والهبوط، ولكن صعوبات قيادة هذا النوع من الطائرات دفع المصممين إلى اللجوء إلى الطائرة الحوامة فيما بعد، بعد أن زوَّدوها بمروحة شاقولية تعمل عمل دفة التوجيه كما في الحوامة (الشكل 1).

استخدامات الطيران العمودي

ولدت فكرة تصميم طائرة تستطيع الإقلاع والهبوط عمودياً للتخلص من مشكلات إنشاء المهابط في بعض الأحيان أو الحاجة لهبوط الطائرات في المناطق النائية غير المجهزة، كما أن تحقيق عامل الأمان في ترك الأرض والعودة إليها كان له أثر كبير في التوجه نحو تصميم هذا النوع من الطائرات. ومن أشهر الطائرات الحديثة ذات الإقلاع والهبوط العموديين الطائرة النفاثة البريطانية هاريير AV-8B Harrier II (الشكل 2)، وهي طائرة من تصميم وصنع بريطانيين، تعمل من على سطح الأرض، ومن على ظهر حاملات الطائرات، ومخصَّصة للهجوم الجوي والدعم الأرضي، وتستطيع بفضل فوهات النفث المتبدلة الاتجاه تحقيقَ وظيفتها في الإقلاع والهبوط عمودياً، وكذلك طائرة النقل العسكرية ل تي ڤي LTV ذات الجناحين القابلين للطَّي (الشكل 3). أما الطائرة الأحدث في سلسلة هذه الطائرات فهي المقاتلة الأمريكية لوكهيد مارتن سترايك فايتر Lockheed Martin Strike Fighter JST XSSB التي لم تزل قيد التجربة، وسوف تدخل الخدمة لدى القوات الجوية الأمريكية قريباً.

الطائرات ذات الإقلاع والهبوط القصيرين STOL

صُمِّمَتِ الطائرات ذات الإقلاع والهبوط القصيرين لتستطيع العمل من مهابط قصيرة نسبياً، ولتصميم مقطع الجناح أثر كبير في توفير قوى الرفع العالية بالسرعات البطيئة، إضافة إلى أجهزة زيادة الرفع المزوَّدة بها في أثناء عمليتي الإقلاع والهبوط، ويتميز الجناح بسماكة واضحة تجعل فرق الضغط بين السطح العلوي والسطح السفلي للجناح كبيراً، أي زيادة كبيرة في القوى الرافعة، ويستخدم عادة هذا النوع من الطائرات لأغراض الشحن ونقل الركاب لقدرته على حمل أوزان كبيرة (الشكل 4).

الحوامات

تعد الطائرة الحوامة من أفضل الأمثلة على الطيران العمودي والتطور الذي وصلت إليه، مما يجعلها أفضل الطائرات لمختلف أنواع الاستخدامات.

خصائص الطيران العمودي ومميزاته

تستطيع الطائرة المصممة للإقلاع والهبوط العموديين الاستغناء عن المهابط من مختلف الأنواع، وتكفيها مساحة صغيرة تستطيع الإقلاع منها والعودة إليها عند الهبوط، وهذا ما يوفر إمكانية نقل الطائرات الحربية ذوات الإقلاع والهبوط العموديين إلى مناطق قريبة من مسرح العمليات، حيث تكون أكثر فاعلية وتأثيراً في سير المعارك الأرضية والجوية، كما أن حاجتها إلى مساحة صغيرة نسبياً من الأرض عند الإقلاع والهبوط يسهّل عملية تمويهها وإخفائها وتحريكها، حسب الحاجة إلى مواقع تبادلية. أما في حالة استخدام هذا النوع من الطيران للأغراض العامة كالنقل والإنقاذ والخدمات، فإن الطائرة الحوامة هي الأفضل لهذا النوع من الاستخدامات، من حيث إمكانية تحرُّكها من المواقع الصعبة والوعرة ووصولها إلى أي موقع تشاء.

عدنان حيدر

الإقلاع والهبوط ـ الحوامة ـ الطائرة (قيادة ـ) ـ الطيران (تاريخ ـ) ـ الطيران الحربي،.

- JOHN FAY,The Helicopter and How it Flies, (Pitman Paperbacks,London 1967).

- DAVID F.R. MONDEY,The Illustrated Encyclopedia of Aircraft.

التصنيف : الصناعة

المجلد: المجلد الثاني عشر

رقم الصفحة ضمن المجلد : 687

آخر أخبار الهيئة :

معجم المصطلحات

الأطلس الجغرافي

البحوث الأكثر قراءة

اصدارات الموسوعة العربية

أسماء الباحثين

هل تعلم ؟؟

• - هل تعلم أن الأبلق نوع من الفنون الهندسية التي ارتبطت بالعمارة الإسلامية في بلاد الشام ومصر خاصة، حيث يحرص المعمار على بناء مداميكه وخاصة في الواجهات

• - هل تعلم أن الإبل تستطيع البقاء على قيد الحياة حتى لو فقدت 40% من ماء جسمها ويعود ذلك لقدرتها على تغيير درجة حرارة جسمها تبعاً لتغير درجة حرارة الجو،

• - هل تعلم أن أبقراط كتب في الطب أربعة مؤلفات هي: الحكم، الأدلة، تنظيم التغذية، ورسالته في جروح الرأس. ويعود له الفضل بأنه حرر الطب من الدين والفلسفة.

• - هل تعلم أن المرجان إفراز حيواني يتكون في البحر ويتركب من مادة كربونات الكلسيوم، وهو أحمر أو شديد الحمرة وهو أجود أنواعه، ويمتاز بكبر الحجم ويسمى الش

• هل تعلم أن الأبسيد كلمة فرنسية اللفظ تم اعتمادها مصطلحاً أثرياً يستخدم في العمارة عموماً وفي العمارة الدينية الخاصة بالكنائس خصوصاً، وفي الإنكليزية أب

• - هل تعلم أن أبجر Abgar اسم معروف جيداً يعود إلى عدد من الملوك الذين حكموا مدينة إديسا (الرها) من أبجر الأول وحتى التاسع، وهم ينتسبون إلى أسرة أوسروين

• - هل تعلم أن الأبجدية الكنعانية تتألف من /22/ علامة كتابية sign تكتب منفصلة غير متصلة، وتعتمد المبدأ الأكوروفوني، حيث تقتصر القيمة الصوتية للعلامة الك

شراء النسخة الورقية